Une urgence sanitaire croissante
Le diabète gagne silencieusement du terrain au Congo-Brazzaville, touchant de plus en plus de familles urbaines. Face à ce défi, l’Association Marcher Courir pour la Cause (MCPLC) a décidé de miser sur un allié inattendu : les chauffeurs de taxi, omniprésents dans le quotidien.
Le 4 décembre, la MCPLC a lancé « Taxi Bomoyi » à la station TotalEnergies du Centre sportif de Brazzaville, transformant ce lieu fréquenté en point de départ d’une opération de santé publique participative et totalement nouvelle dans la capitale.
Le concept Taxi Bomoyi
Le principe tient en une phrase : chaque trajet devient une mini-séance de sensibilisation au diabète. Le conducteur aborde les facteurs de risque, les signes d’alerte et les gestes de prévention, comme la pratique sportive régulière et l’alimentation équilibrée.
À la fin de la course, le passager est invité à envoyer un simple SMS à un numéro dédié pour noter la prestation. Chaque message compte : il alimente un classement des taximen les plus convaincants, publié à la clôture du concours prévue le 24 décembre.
Un jury populaire via SMS
Le recours au SMS, technologie accessible à tous les modèles de téléphone, garantit la participation même des clients non connectés à Internet. Il suffit d’un code et de quelques caractères pour que la voix du passager pèse dans la sélection finale des ambassadeurs.
« Nous allons comptabiliser les SMS et établir un classement des meilleurs taximen », rappelle Rodrigue Dinga Mbomi, président de la MCPLC et cheville ouvrière du projet. L’approche, transparente et ludique, veut créer une saine émulation entre professionnels de la route.
TotalEnergies, partenaire carburant
TotalEnergies soutient Taxi Bomoyi dans le cadre de sa politique de responsabilité sociétale. L’entreprise met cinq stations-service à disposition : Centre sportif, Kizito, Mazala, Loutassi et Château d’Eau. Ces points servent de relais pour informer, recruter et récompenser les chauffeurs.
Vingt cartes carburant sont offertes, chacune créditée de 20 litres d’essence ou 25 litres de gasoil, soit une valeur quotidienne estimée à 15 000 francs CFA. La gratification entend soulager les coûts d’exploitation des taxis tout en dopant leur motivation.
Une mobilisation de terrain millimétrée
Sept enquêteurs sillonnent Brazzaville depuis le lancement. Leur mission est précise : convaincre au moins dix taximen par jour d’adhérer au concours. À ce rythme, le cap des 500 participants devrait être atteint avant la date de clôture.
Le périmètre couvert s’étend de Madibou à Kintélé, en passant par les grands axes où la demande de transport reste forte. Cette stratégie permet de toucher des publics variés, des fonctionnaires aux étudiants, et d’élargir la portée sanitaire du message.
Des taxis, nouveaux relais communautaires
Chaque journée, des milliers de Congolais montent dans un taxi pour rallier bureaux, marchés ou lycées. En misant sur cette proximité quotidienne, Taxi Bomoyi fait du véhicule un micro-espace d’éducation sanitaire, discret mais persistant au fil des trajets.
La démarche s’inscrit dans l’esprit de santé communautaire promu par le ministère de la Santé et de la Population, qui encourage les initiatives de terrain capables de relayer les messages officiels auprès du plus grand nombre, sans mobiliser de lourds moyens.
Une campagne aux bénéfices multiples
Outre la sensibilisation, le programme contribue à humaniser le service de taxi, souvent critiqué pour son caractère expéditif. Les chauffeurs, en abordant un sujet de santé, gagnent en capital sympathie et se positionnent comme acteurs sociaux, au-delà du simple transport payant.
Pour les passagers, l’expérience ajoute une dimension éducative au trajet et peut inciter à consulter un professionnel de santé ou à ajuster son alimentation. À l’échelle urbaine, cette somme de micro-actions pourrait réduire, à terme, le fardeau économique du diabète.
Cap sur le 24 décembre
Le décompte est lancé : les SMS s’accumulent, les conducteurs affinent leurs argumentaires, et la MCPLC collecte déjà les premiers retours. La liste finale des lauréats sera révélée la veille de Noël, histoire de clôturer l’année sur un message d’espoir.
Les meilleurs taximen recevront des dotations supplémentaires en carburant et, surtout, la reconnaissance publique du rôle qu’ils jouent dans la santé de leurs passagers. La MCPLC espère ainsi installer une tradition durable, reconduite chaque année avec des thèmes variés.
Vers une extension nationale ?
Pour nombre d’observateurs, un succès à Brazzaville pourrait inspirer des initiatives similaires dans d’autres villes du pays, sans nécessiter d’infrastructures coûteuses. La recette : une idée claire, un réseau de taxis établi et un partenaire prêt à soutenir l’effort.
D’ici là, les regards restent tournés vers les rues de la capitale, où chaque klaxon vert-jaune pourrait bientôt rimer avec prévention. À bord, quelques phrases suffisent parfois à changer un mode de vie : Taxi Bomoyi parie sur cette force tranquille.
Un modèle de partenariat public-privé
En associant une ONG, un géant de l’énergie et le secteur informel du transport, Taxi Bomoyi illustre la complémentarité entre actions citoyennes et soutien d’entreprise. Le ministère de la Santé, régulièrement informé des avancées, suit l’opération avec intérêt, selon la MCPLC. Une évaluation officielle sera rendue publique début 2026.
Cette expérience pourrait également inspirer d’autres campagnes de prévention ciblant l’hypertension ou la vaccination, thèmes déjà identifiés comme prioritaires par les autorités sanitaires. Les taxis, omniprésents, offrent une plateforme mobile dont le potentiel reste encore largement sous-exploré.